甩尾王腳上那雙為什麼是 PATRICK?土屋圭市與 30 年的選鞋故事

2026-07-16

甩尾王土屋圭市，在賽道上以豪邁的甩尾聞名；
但他腳下這近 30 年，始終選同一個牌子——以纖細、洗鍊剪影著稱的日本製 PATRICK。

這雙 TonyKwang × PATRICK 官方聯名的「甩尾王運動鞋」，就是這段緣分的結晶——
鞋跟兩側的「DK」，正是 Drift King 的簽名。

TonyKwang × PATRICK「甩尾王運動鞋」・甩尾賽道綠（背景為刊登土屋圭市的 REVSPEED 專題）。

土屋圭市，1956 年生於長野。
沒有富裕家世、也沒有車界背景，靠著山路（峠）一路開出名號。

他的綽號「甩尾王／ドリキン（Drift King）」，來自一件事：
他把甩尾用進了不甩尾的比賽——在別人求穩抓地過彎的正規賽事裡，他用滑胎的姿態殺進去，而且會贏。
招牌戰車，就是那台後來被全世界認得的 Toyota AE86 Sprinter Trueno（ハチロク）。

1987 年，土屋參與拍攝的山路影片《Pluspy》，把他在公路上的狂飆一覽無遺。
影片紅了，代價是——他一度面臨賽車執照被吊銷的風險。

但也是這股「路上英雄」的真實感，把他推上主流舞台：
主持《Best Motoring》與《Hot Version》、擔任動畫《頭文字D》監修並多次客串，甚至在《玩命關頭：東京甩尾》裡當特技指導。
那台在《頭文字D》裡送豆腐的 AE86，靈魂就是他。

土屋不是只有街頭魅力。
1995 年，他拿下利曼 24 小時耐力賽的分組冠軍；
1999 年，他與片山右京、鈴木利男組成全日本車手陣容，駕駛 Toyota GT-One 拿下利曼總成績第二——距離冠軍，只差一步。

一個從山路甩尾起家的人，最後在世界最硬的耐力賽場上，站上總成績亞軍台。

這裡有個反差。

開起車來如此豪邁的一個人，近 30 年來選在腳上的，
卻是以細身、洗鍊剪影著稱的 PATRICK。

鞋舌 PATRICK 職人紅標，與 DK 車手繡標。

在 PATRICK 官方「INSIDE ORIGIN」的訪談裡，土屋圭市聊了這段始於約 30 年前的緣分——
當年的賽事現場、身為車手獨到的選鞋眼光，以及長年愛用至今的理由。
連同這次注入聯名鞋款的種種堅持，一起娓娓道來。

TonyKwang × PATRICK「甩尾王運動鞋」，把這段故事做成了可以穿上腳的形狀：

・日本製・職人手工，受注生產
・真皮鞋身＋麂皮包頭與包跟，白色棉繩鞋帶
・沿用 PATRICK Marathon 賽車鞋型（車手選了 30 年的細身剪影）
・側身銀箔 Marathon 雙線、腳跟支撐延伸膠底
・鞋跟兩側 「DK」立體刺繡、鞋舌職人紅標布標、獅徽燙印鞋墊
・配色：甩尾賽道綠

鞋跟兩側「DK」＝Drift King 立體刺繡，甩尾王的簽名。

Q1：為什麼叫「甩尾王」？
因為他把甩尾——本來被視為失誤的動作——用進了正規的抓地競速，而且能贏，因此得名 Drift King（ドリキン）。招牌戰車是 Toyota AE86。

Q2：聽說一支影片差點讓他被禁賽？
是。1987 年的山路影片《Pluspy》記錄了他在公路上的極限駕駛，讓他一度面臨賽車執照被吊銷的風險。

Q3：甩尾王也跑利曼 24 小時？
不只跑，還跑到亞軍。1995 年他拿下利曼分組冠軍；1999 年他與片山右京、鈴木利男以全日本車手陣容駕 Toyota GT-One，拿下利曼總成績第二。

Q4：他和《頭文字D》有什麼關係？
他是動畫版的駕駛監修，並多次客串。主角那台送豆腐的 AE86，開法就出自他。

Q5：他和 PATRICK 的緣分有多久？為什麼是 PATRICK？
將近 30 年。與他豪邁的駕駛風格相反，他長年選在腳上的，是以細身、洗鍊剪影著稱的 PATRICK；完整的選鞋眼光與愛用理由，他在 PATRICK 官方「INSIDE ORIGIN」訪談中細談。

Q6：鞋跟的「DK」是什麼？綠色有講究嗎？
DK＝Drift King，甩尾王的簽名縮寫，以立體刺繡繡在跟部兩側；配色是向賽道致敬的「甩尾賽道綠」。